Z modelom ADV 7 se je Highfield prvič podal v svet plovil iz kompozitnih materialov oziroma steklenih vlaken. Njihov cilj je jasen: ponuditi odprt, zmogljiv in predvsem prostoren dnevni čoln za aktivne navtike, ki iščejo več kot le prevoz od točke A do točke B. Zasnova pomeni pomemben odmik od klasičnih gumenjakov z velikimi tubusi – ti so tu bistveno manjši, trup pa je višji, kar ustvarja občutek večje prostornosti in odprtosti. Kljub temu linija ADV ohranja ključne varnostne značilnosti napihljivih čolnov. Na letošnji razstavi boot v Düsseldorfu smo doživeli premiero modela ADV9, logično nadaljevanje in razvoj linije ADV.
Tako imenovani »adventure« čolni so vsestransko uporabni in namenjeni aktivnim ljudem, ki v navtiki poleg klasičnega kopanja in sončenja iščejo tudi kanček dogodivščine. Naj bo to kolesarjenje, supanje ali wakeboardanje – pripravljeni so na nove izzive na morju, zato potrebujejo čoln, ki omogoča sodobne aktivnosti na vodi.
Vrhunska izdelava, podprta s slovenskim znanjem
Highfield ADV9 predstavlja naslednji korak visokozmogljivega križanca z udobno kabino in veliko uporabnega prostora na palubi. Zasnovan je bil v slovenskem podjetju VOM Creations v sodelovanju z Alpha Studiem, ki se podpisuje pod številne uspešne projekte. ADV9 je primeren tudi za komercialno rabo in širok spekter dnevnih aktivnosti na vodi. Z ostrimi linijami, brezkompromisno razporeditvijo in arhitekturo v slogu napihljivega čolna združuje zmogljivost tudi na razgibanem morju, obenem pa je praktičen in vsestranski.
Za družino in zabavo na vodi
S prostorno notranjostjo je ADV9 primeren za daljša družinska potovanja, ribolovne navdušence in čarterska podjetja. Tubusi niso le estetski dodatek, temveč pomembno prispevajo k stabilnosti in boljšemu odboju vode, kar pride do izraza predvsem v zahtevnejših vremenskih razmerah. V notranjosti so na voljo do štiri ležišča, ogrevana ali klimatizirana kabina, kuhinja in kopalnica. Po želji je mogoče s ponjavami zapreti tudi kokpit. Notranjost je zasnovana prijetno, z okni za naravno svetlobo in zračenje ter s kakovostnim oblazinjenjem za udobnejše bivanje.
Pameten razpored prostora na palubi in v notranjosti
V kokpitu je osrednji prostor z oblazinjeno klopjo v obliki črke U in mizo na sredini. Mizo je mogoče spustiti in z dodatnimi blazinami ustvariti veliko ležišče, pri tem pa je prehod proti krmi še vedno enostaven. Na krmi sta veliki ploščadi, ki omogočata lažji dostop do morja. Za krmarskim sedežem je priročna kuhinja, v istem modulu pa tudi shranjevalni prostor in hladilnik. Za senco in zaščito skrbi velika streha, ki je na sprednjem delu povezana z vetrobranskim steklom. Paluba je brez nivojskih prehodov, zato je varna in dobro zaščitena z visokimi boki. Na premcu je velik prostor za sončenje ter možnost izhoda s priročno ograjo.
Okoli 50 vozlov hitrosti in 250 NM dosega
Na papirju je navedena najvišja hitrost okoli 50 vozlov, doseg pa približno 250 navtičnih milj. Glede na obljube ladjedelnice bomo kmalu pripravili tudi celovit test z natančnimi podatki o plovbi in obnašanju plovila na morju. Omeniti velja še, da je ADV9 že v osnovi pripravljen kot pomožno plovilo za superjahte, saj je opremljen s štirimi točkami za varno vpetje in dvig iz vode.
Tehnične specifikacije:
Dolžina čez vse (LOA): 9,2 m
Širina: 3,27 m
Kapaciteta rezervoarja za gorivo: 450 litrov
Največja moč: do 2 × 300 KM ali 1 × 450 KM
Doseg plovbe: do 250 navtičnih milj
Najvišja hitrost: 50 vozlov
Število ležišč: do 4
Oblikovanje: VOM Creation
