Z modelom Sun Odyssey 455 francoska ladjedelnica Jeanneau odpira novo poglavje ene najuspešnejših družin potovalnih jadrnic na svetu. Novinka nadomešča Sun Odyssey 440 in predstavlja prvo predstavnico devete generacije, ki nadaljuje filozofijo preprostega upravljanja, varnega gibanja po palubi ter udobnega bivanja tako na sidru kot med plovbo. Gre za popolnoma na novo zasnovano jadrnico, razvito od prvotnega koncepta do najmanjših podrobnosti, pri čemer so konstruktorji in oblikovalci v razvoj vključili tudi bogate izkušnje prejšnjih generacij. Svetovno premiero je doživela na ponovno obujeni pariški navtični razstavi, ki po večletnem premoru napoveduje novo poglavje francoske navtične industrije. Sledila je še predstavitev na sejmu boot Düsseldorf, mi pa smo jo preizkusili na tradicionalnih novinarskih testiranjih pred Cannesom. Od nove Sun Odyssey 455 smo pričakovali veliko in pričakovanja je v veliki meri upravičila.
Besedilo: Julijan Višnjevec
Foto: Jeanneau
Zasnova in oblikovanje
S predstavitvijo Sun Odyssey 455 francoska ladjedelnica Jeanneau ni zgolj predstavila naslednice uspešnega modela Sun Odyssey 440, temveč je postavila nova merila v razredu sodobnih potovalnih jadrnic. Nova generacija prinaša popolnoma na novo zasnovan trup, pod katerega se podpisuje priznani studio Marc Lombard Yacht Design Group, medtem ko sta sodobno zunanjost in elegantno notranjost oblikovala Jean-Marc Piaton Yacht Design. Rezultat sodelovanja je izjemno uravnotežena jadrnica, ki združuje učinkovite vodne linije in odlične jadralne lastnosti z visokim bivalnim udobjem, ne da bi bilo pri tem eno podrejeno drugemu.
Na palubi
Tudi pri novem modelu ostaja prepoznavni zaščitni znak serije Sun Odyssey izjemno varno gibanje po palubi. Bočni položni prehodi na levi i desni strani palube, omogočajo neprekinjen dostop od kokpita do premca brez stopnic ali ovir, zato se posadka lahko varno premika tudi med plovbo. Enako pozornost so namenili ergonomiji kokpita, kjer so vitla nameščena bližje sredini plovila, tik pred krmilom in tako na dosegu roke krmarja. Ker je Sun Odyssey 455 večja od svoje predhodnice, ponuja tudi občutno prostornejši kokpit. Jeanneau je prvič predstavil rešitev z dvema ločenima mizama, ki ju je mogoče po želji spremeniti v veliki površini za ležanje in sončenje, pri tem pa ostane prost osrednji prehod proti kopalni ploščadi. Velike klopi, številni shranjevalni prostori in možnost hladilnika v kokpitu še dodatno poudarjajo uporabnost med daljšimi križarjenji. Paluba ostaja čista in pregledna, vse vrvi so speljane do kokpita, na voljo pa so različne konfiguracije jader – od klasične genove do samopreletnega floka ter paketa Performance z večjo jadralno površino. Namen je jasen: omogočiti preprosto upravljanje tudi manj številčni posadki, ne da bi bile pri tem okrnjene jadralne zmogljivosti. Na premcu je vgrajen integriran premčni podaljšek (bowsprit), namenjen predvsem uporabi jader Code 0 ali gennakerja, ki sta v lahkih vetrovnih pogojih postala neobhodno potrebna. Pred jamborom je na strehi kabine mogoče namestiti blazine, ki ta del spremenijo v prostorno sončno ležišče za dve osebi.
V notranjosti
Ob vstopu v notranjost Sun Odyssey 455 hitro postane jasno, da je Jeanneau izkoristil vsak centimeter razpoložljivega prostora. Občutek prostornosti je primerljiv z jadrnicami okoli 50 čevljev, k čemur pomembno prispevajo velike steklene površine, obilica naravne svetlobe in premišljena razporeditev notranjosti. Opazen je tudi občuten napredek v kakovosti izdelave pohištva in zaključnih detajlov. Na voljo je več različic razporeditve notranjosti. Lastniška izvedba ponuja prostorno premčno kabino z zasebno kopalnico, funkcionalno navigacijsko mizo in veliko kuhinjo, medtem ko čarterske različice omogočajo razporeditev z do petimi kabinami in desetimi ležišči.
Salon deluje odprto, svetlo in zračno, zato je bivanje na krovu prijetno tudi med daljšimi križarjenji. Topel lesen interier dopolnjujejo sodobne oblikovalske linije, izboljšana osvetlitev in kakovostnejša zvočna izolacija. Pri Jeanneauju so posebno pozornost namenili tudi odpravljanju nadležnega škripanja pohištva, saj so številni elementi zdaj privijačeni namesto zgolj pritrjeni, kar med plovbo občutno zmanjša hrup. Na desni strani salona je nameščena popolnoma opremljena navigacijska miza, ki ponuja več kot le delovni prostor. Sedež ob njej je mogoče z enostavno potezo spremeniti v udoben počivalnik z naslonom za glavo, kar je domiselna rešitev za sprostitev med plovbo ali na sidru.
Kuhinja v obliki črke U je zasnovana po vzoru domače kuhinje. Opremljena je z dvojnim pomivalnim koritom, nagibnim štedilnikom ter prostornim hladilnikom z dostopom od zgoraj in s sprednje strani. Številni predali in omarice zagotavljajo dovolj prostora za zaloge hrane in opreme tudi na daljših križarjenjih. Lastniška kabina v premcu bo navdušila vsakogar, ki na jadrnici ceni udobje. Veliko otočno ležišče omogoča dostop z obeh strani, okoli njega pa je dovolj prostora za nemoteno gibanje. Kabina ima lastno kopalnico z ločeno prho, kar zagotavlja visoko raven zasebnosti in udobja. Na krmi sta dve prostorni kabini za goste, vsaka s 140 centimetrov širokim ležiščem, prostornimi omarami in dovolj prostora za shranjevanje osebne opreme. Druga kopalnica je prav tako opremljena z ločeno prho in je namenjena tako gostom kot vsakodnevni uporabi. Posebnost zasnove je tudi večnamenski prostor na desni strani plovila, ki ga je mogoče prilagoditi potrebam lastnika. Lahko služi kot garderoba, delavnica, manjša pisarna ali celo dodatna kopalnica, s čimer Sun Odyssey 455 ponuja stopnjo prilagodljivosti, ki je v tem razredu jadrnic redko srečamo.
Preizkus na morju
Najprej omenimo pogonski sklop. V osnovni različici je za plovbo brez vetra na voljo dizelski motor Yanmar 4JH57 s sistemom Common Rail, ki razvije 42 kW (57 KM). Kot zmogljivejša možnost je na voljo motor Yanmar 4JH80 z močjo 59 kW (80 KM). Potovalna hitrost na motor znaša med 6 in 8 vozli, moči pa je dovolj tudi za zahtevnejše manevriranje v pristanišču, kjer priporočamo vgradnjo premčnega potisnika. Čeprav jutro ni obetalo vetrovnega dneva, se je s prihodom oblakov in dežnih ploh v okolici vreme povsem spremenilo. Zapihal je približno 15 vozlov močan zahodnik, zato smo razvili polno jadrovje in odjadrali proti bližnjim otokom pred Cannesom. Pri plovbi v veter, pod kotom približno 55 stopinj glede na pravi veter, je Sun Odyssey 455 brez težav drsel s hitrostjo 8 vozlov, kar je za potovalno jadrnico zelo dober rezultat. Najvišjo hitrost, 9,1 vozla, smo dosegli pri vetru v bok. Krmilo je bilo natančno in odzivno, pregled čez premec pa dober. Ker ima Sun Odyssey 455 dva krmilna lista, ostaja vodljivost tudi pri večjih nagibih zelo učinkovita. Edini pomislek pri takšni zasnovi se pojavi pri vzvratni plovbi, kjer je treba nekoliko bolj računati na reakcijski čas jadrnice.
Plovbo smo nadaljevali proti odprtemu morju, obala pa se je hitro oddaljevala, zato sem se že veselil plovbe z vetrom v krmo. Žal genaker ni bil na voljo, zato smo razvili jadro Code 0. Pri približno 100-stopinjskem kotu glede na veter smo dosegli hitrost 8,8 vozla. Skupna površina jader v veter je znašala 103 m², trup pa se je elegantno prebijal skozi valove. K temu pripomore tudi izrazit bočni zgib trupa, ki se razteza od premca do krme. Med preizkusom smo opravili več obratov, pri katerih jadrnica ni izgubila veliko hitrosti, kar potrjuje njeno uravnoteženo zasnovo. Res pa je, da so bili vetrovni pogoji skoraj idealni in jadrnici izrazito naklonjeni.
Zaključek
Sun Odyssey 455 ostaja zvesta filozofiji ladjedelnice Jeanneau – jadrnica mora biti predvsem prijetna za jadranje. Namenjena je lastnikom, ki želijo udobno in varno križariti po Sredozemlju, prav tako pa tudi tistim, ki načrtujejo daljša potovanja. Udobja je na krovu več kot dovolj, navdušujejo pa tudi številne premišljene rešitve, med katerimi izstopa udoben počivalnik ob navigacijski mizi. Prostoren kokpit, neprekinjeni bočni prehodi in skrbno zasnovana razporeditev palube omogočajo varno gibanje ter preprosto upravljanje jadrnice z vitli nameščenimi ob krmarju, medtem ko notranjost s svojo prostornostjo, obilico naravne svetlobe in kakovostjo izdelave postavlja nova merila v razredu 45-čeveljskih potovalnih jadrnic. Sun Odyssey 455 je jadrnica, ki združuje sodobno oblikovanje, odlične jadralne lastnosti, visoko raven bivalnega udobja in premišljeno ergonomijo, zaradi česar predstavlja enega najzanimivejših predstavnikov svojega razreda. Osnovna cena modela Sun Odyssey 455 se začne pri 353.200 evrih brez DDV.
Tehnični podatki
Skupna dolžina (LOA): 14,28 m
Dolžina trupa: 13,74 m
Največja širina: 4,49 m
Ugrez (standardna kobilica): 2,35 m
Izpodriv: 11.230 kg
Teža standardne kobilice: 2.691 kg
Glavno jadro: 54 m²
Genova: 49 m²
Prostornina rezervoarja za gorivo: 200 l
Prostornina rezervoarja za vodo: 380 l
Motor (preizkušeno plovilo): Yanmar 80 KM (nadgrajena različica)
Oblikovanje in dizajn: Marc Lombard Yacht Design Group
Oblikovanje notranjosti: Jean-Marc Piaton
CE kategorija: A
