Azimut Fly 72 s 4.000 KM za vzlet Ferrarijevega prototipa Hypersail

Preden bo Ferrarijev prototip Hypersail prvič razvil jadra, se bo moral naučiti leteti na drugačen način – v vleki. Med prvimi preizkusi, ko še ne bo imel nameščenega jambora in jader, bo za doseganje hitrosti okoli 30 vozlov in pomoč pri prvem vzletu na hidrokrilih skrbel posebej predelani Azimut Fly 72. Ta bo prevzel vlogo vlečnega plovila oziroma »tow boat«, pri čemer so mu odvzeli šest ton mase, podvojili pogonsko moč in dodali posebej zasnovan vlečni steber.

Plovilo nosi ime Azimut Fly 72 x Ferrari Hypersail in je prvi konkreten rezultat sodelovanja, ki sta ga Azimut Yachts in Ferrari predstavila 1. oktobra 2026 v Genovi. Azimut Yachts je s tem postal tehnični in uradni navtični partner Ferrarijevega projekta oceanskega jadranja Hypersail. Sodelovanje pa ni omejeno zgolj na plovilo. V Livornu je v prostorih Azimuta že vzpostavljena operativna baza projekta Hypersail.

Razvojna in tehnična ekipa ladjedelnice je pri predelavi Flyja 72 posebno pozornost namenila razmerju med maso in močjo. Z obsežno uporabo ogljikovih vlaken so maso plovila zmanjšali za približno šest ton. V tako spremenjeno konstrukcijsko in tehnično zasnovo so vgradili kar 4.000 konjskih moči, kar je dvakrat več kot pri serijskem modelu. Pogonski sistem je bil razvit posebej za potrebe projekta Ferrari Hypersail, njegova vgradnja pa je zahtevala povsem namensko tehnično rešitev.

Za varno vleko prototipa Hypersail so na trup namestili posebej dimenzioniran vlečni steber, katerega konstrukcijo so preverili z analizami obremenitev. Ta mora namreč prenašati tako statične kot dinamične sile, ki nastajajo med vleko pri visokih hitrostih. Projekt je zato zahteval usklajeno delo strokovnjakov s področij pomorskega inženirstva, konstrukcije, strojnih inštalacij ter opreme plovila.

»Smo edina blagovna znamka v panogi z neodvisnim oddelkom za raziskave in razvoj, ki je v celoti namenjen razvijanju rešitev, ki jih na trgu še ni. To je odločitev, ki jo vodi nenasitna želja po napredku – enaka želja, ki nas je povezala z vizionarskim projektom Ferrari Hypersail,« je povedal Andrea Antichi, generalni direktor Azimut Yachts.

Lorenzo Giorgetti, direktor Ferrarijevih prihodkov na področju dirkanja, je ob tem poudaril, da je projekt Ferrari Hypersail nastal iz želje ustvariti nekaj, česar svet še ni videl, ter Ferrarijev dirkaški DNK prenesti v svet oceanskega jadranja. Po njegovih besedah je sodelovanje z Azimut Yachts pomembno predvsem zaradi razvoja posebej prilagojenega vlečnega plovila in operativne baze v Livornu, ki bosta podpirala ključne aktivnosti v razvojni in testni fazi projekta.

Tudi notranjost Flyja 72 so prilagodili zahtevam testne ekipe, ki jo vodi Enrico Voltolini. V naslednjih fazah projekta bo plovilo poleg podpore pri testiranju lahko sprejelo tudi člane posadke ter služilo kot plovilo za VIP-goste. Azimut Fly 72 x Ferrari Hypersail bo tako spremljal razvoj prototipa od prvih testiranj do pomembnejših mednarodnih predstavitev in dogodkov.

Revija 10-11/2021

  • INTERVJU: Jure Tomše
  • PROJEKT: Beneteau First 36
  • TEST: Bavaria C 42, Absolute 48 Coupe, Sirena 68, Ranieri Cayman 28.0
  • NAVTIČNA RAZSTAVA: Salone nautico Genoa, Monaco yacht show
  • PREDSTAVLJAMO: Obletnica Val navtika, S kajakom na 1.400 km dolgo pot,
  • REPORTAŽA: Kam? Na Biokovo!, Carriacou
  • AVTOMOBILIZEM: Hyundai Ioniq 5
  • ŽENSKA RUBRIKA: Sijoča v zimo
  • ŠPORT: Sail GP, Barkolana 53, Rolex Middle Sea Race, Testni dogodek SSL