EV 5 je narejen na 400 voltni platformi, ki omogoča hitro polnjenje od 10-80% napolnjenosti baterije v približno 30 minutah (150kW moči). Zunanjost je lahko prepoznavna Kia, in to v dobrem smislu, ker imajo njihovi EV modeli ravno prav futuristično, a tudi zelo skladno in prepoznavno obliko.
Avto se nadalje pohvali tudi s kar nekaj uporabniškimi detajli, od velike panoramske strehe (ki jo je mogoče odpreti!), do povezljivosti z AI asistentom in »streamingom« (različni paketi). Opremljen je lahko z relaksacijskimi sedeži (hlajenje, gretje, masaža) in tudi »Vechicle to load« možnostjo.
Predvsem pa govorimo o avtomobilu, ki navduši s prostornostjo. Prostornost in zmogljivost prevoza tovora se najbolje kažeta v 566 l (+44l frunk) velikem prtljažnem prostoru in zmožnostjo vleke do 1.200kg tovora. Glede na to, da gre za predvsem družinski potovalnik, manjko 4 kolesnega pogona ne boli preveč. Tudi prostora v zadnji vrsti je več kot pri konkurenci. EV5 je bogato opremljen, sploh pa založen z ADAS sistemi, ki jih premore celo več oz. bolj zmogljive kot zastavonoša EV9.
V Sloveniji se je zastopnik odločil da ponudi le 81,4 kWh veliko baterijo, z največjo močno polnjenja 150 kW. Kia poudarja, da se predvsem usmerja na konsisteno visoko moč polnjenja in se raje odreče visokim špicam. Baterijo lahko nadalje pripravimo (aktivacija predgretja) tudi ročno, če pa uporabljamo navigacijo, se baterija po potrebi tudi ohladi na optimalno temperaturo. Moč motorja je 160kW (216 KM).
Kia je pripravila tudi pakete originalne dodatne opreme (nosilci in podobno), ki so prilagojeni in razviti za ta model avtomobila.
Cenovno se Kia EV5 začne pri 48.699€ (brez popustov in subvencij, oz. 38.499 z vsemi popusti in subvencijo 6.500€) in sega do 55.999€ za najvišji paket opreme GT line.
